Le Maroc a récemment fait une percée importante dans l’industrie automobile, devenant le principal partenaire commercial de l’Union européenne dans ce secteur. Avec un chiffre d’affaires de plus de 15,1 milliards d’euros, le Maroc a dépassé la Chine, qui génère 13,6 milliards d’euros, malgré un volume d’exportations inférieur. Cette réussite est largement due à l’essor de ses pôles industriels à Tanger et Kénitra, où des marques renommées telles que Dacia et Stellantis produisent des modèles populaires.
Le Maroc a réussi à surpasser la Chine en termes de chiffre d’affaires dans l’industrie automobile, selon les données de l’Office des changes du Maroc et de l’Association des constructeurs automobiles européens (Acea). Cette performance est d’autant plus impressionnante étant donné que la Chine reste le leader mondial en termes de volume d’exportations, expédiant près de 782 000 véhicules par rapport aux 536 000 exportés par le Maroc.
Plusieurs facteurs clés expliquent le succès du Maroc dans ce secteur. La présence de marques internationales comme Dacia, une filiale du groupe Renault, et Stellantis joue un rôle essentiel. Les sites de production à Tanger et Kénitra sont au cœur de cette réussite, assemblant des modèles emblématiques tels que la Sandero et la Citroën Ami. Dacia assemble désormais plus de véhicules au Maroc qu’en Roumanie, soulignant l’importance stratégique du pays dans la chaîne de production de Renault.
Le Maroc a également mis en place une infrastructure solide pour soutenir son ambition de devenir un leader mondial dans l’industrie automobile. Avec un objectif de production d’un million de voitures par an d’ici 2025, le pays dispose actuellement d’une capacité de production de 700 000 unités, soutenue par un réseau de plus de 230 fournisseurs locaux et la création de 220 000 emplois dans l’industrie. Entre 2020 et 2023, la production automobile au Maroc a connu une croissance spectaculaire de 63 %, renforçant ainsi sa position de leader en Afrique.
Cette montée en puissance du Maroc dans l’industrie automobile reflète sa stratégie réussie de développement industriel et ses efforts continus pour attirer des investissements étrangers. Le pays a transformé ses pôles industriels en centres de production de classe mondiale, favorisant l’innovation et l’expansion. Avec des objectifs de croissance ambitieux et des infrastructures en développement, le Maroc est bien positionné pour renforcer sa position sur le marché mondial de l’automobile à l’avenir.
