Le dragage au port de Barneville-Carteret a officiellement commencé avec l’arrivée de la drague « Vénus » le 18 novembre 2024. Ce projet, supervisé par la SPL des ports de la Manche, devrait se poursuivre jusqu’en avril 2025. La drague stationnaire Vénus, équipée d’un moteur Volvo D16 et d’une pompe de dragage Warman, est capable de draguer jusqu’à 9 mètres de profondeur grâce à son élinde papillonnante offrant une amplitude de balayage de 28 mètres.
Les travaux de dragage visent à retirer environ 60 000 mètres cubes de sédiments du bassin à flot de Barneville-Carteret, ce qui gêne la navigation des usagers du port. Ces sédiments seront ensuite refoulés en mer via un réseau de canalisations de 2,5 kilomètres jusqu’à un point de rejet situé sur l’estran, en dehors du havre. Ce choix a été fait pour assurer une dispersion efficace des sédiments, favoriser le rechargement naturel des sites en érosion, et limiter l’impact sur la faune et la flore locales.
Les opérations de dragage se dérouleront principalement à marée descendante, de une heure avant la pleine mer jusqu’à 5 heures après. Un suivi environnemental sera assuré par un bureau d’études indépendant chargé de contrôler les effets du dragage sur l’estran du Rozel jusqu’à Port-Bail-sur-Mer, ainsi que de surveiller la faune et la flore.
La drague Vénus, construite par le chantier Merré après des essais à Nort-sur-Erdre, est un outil essentiel pour maintenir la navigabilité du port de Barneville-Carteret. Les travaux de dragage, planifiés en conformité avec un arrêté préfectoral datant du 21 juillet 2023, devraient contribuer à améliorer les conditions d’accès et d’utilisation du port pour les navires et les plaisanciers. Le suivi environnemental mis en place garantit que ces travaux se dérouleront de manière responsable et respectueuse de l’écosystème local.
